2021年自驾西藏阿里大环线·藏南地区（出藏篇）

红军

　　为期37天的西藏自驾游已接近尾声，今天我们将离开中国最后一个通公路的县城－墨脱，返回波密，开启出藏行程。

具体行程如下：

墨脱~波密~八宿~芒康~飞来寺~德钦~云龙~腾冲~大理~贵阳~临湘~南京。

下图为本次自驾游路线图。

Day29：墨脱－米堆冰川－八宿 海拔3250米

早晨起床后，便踏上返程。沿着雅江一路群山环抱，云雾缭绕，如梦如幻，犹如行驶在仙境中。

　　驶出嘎隆拉隧道，我们从低海拔的西藏小江南，又回到了高海拔的喜马拉雅山脉地区，景色瞬间发生了巨大的变化。

　　嘎隆拉雪山

　　继续沿扎墨公路驶向波密。

　　离开扎墨公路，又回到G318国道，向八宿方向前进。

这里的山体极不稳定，时有滑坡现象，类似丙察察的大流沙路段。 G318上的防滑坡隧道。 高耸的群山为我们让道。 前方即将到达米堆冰川景区。 这是我们继2019年后，第二次路过米堆冰川，为了不留遗憾，这次我们决定进入。 米堆冰川为收费景区，景区门票+交通车票共85元。坐交通车到景区内停车场后，需步行2、3公里即可到达冰川观景台，是我们到过的最方便的冰川景区。 步行途中路过一片有几百年树龄的古树林。

📌【米堆冰川】

米堆冰川地处波密县玉普乡米美、米堆两村，距县城所在地扎木镇90多公里，离318国道仅8公里，因此，是交通最便利、开发最早的景区。

据资料显示：米堆冰川是西藏最重要的海洋性冰川，其主峰海拔6385米，冰川湖面海拔3800米，是我国境内海拔最低的冰川。

因不是旅游旺季，加上疫情的影响，游客并不是很多。 百度百科介绍：米堆冰川冰洁如玉、景色优美、形态各异、姿态迷人，周围有成群的牛羊、古朴的藏式民居、雄伟壮观的雪山，有常年不离的攀羊、猴子等野生动物。

　　实际景色并没有想象的美。泥浆色的冰湖水，少了通常冰湖应有的清澈透明，冰川的冰舌也没有一直延伸到冰湖，总之，这个收费景点远没有我们到过的其他不收费冰川景点美，好在所花费的时间不多，又多了一个打卡点。

绿色的植被、红色的山体、白色的冰川，构成一幅多彩的山水图 ，也是一处人与自然和谐相处的典范。 近观冰川美丽壮阔的景色。 打卡留影，留作纪念。 最后请观看米堆冰川全景视频。 下午5点15分，离开米堆冰川，继续沿G318向八宿行驶。 途径然乌湖，因2019年才自驾游玩过，故未作停留。 一路高山美景陪伴着我们。 晚上7点半顺利到达八宿，入住八宿千里缘酒店。

Day30：八宿 - 芒康 海拨3850

早晨8点20分出发，沿G318向芒康进发。今天我们将经过怒江七十二拐，继去年5月后，再次翻越业拉山口、东达山口、觉巴山口和拉乌山口，这是期待的一天。

驶出八宿县城，靓丽多彩的山体美景一路在我们左右。 进入怒江大峡谷，江水从群山峡谷中奔腾而下，十分壮观。 这里山体雄壮挺拔，气势磅礴，但也是山体滑坡和坍塌的多发路段，因此，在此驾车需格外小心。

　　到达著名的怒江大桥。

📌【怒江大桥】

怒江大桥位于昌都市八宿县境内的高山峡谷之间，海拔2730米，飞架于两山之间，横跨怒江，因其地势险峻又具有重要的交通地位，故被称之为川藏公路的“咽喉”要道。

照片为与新怒江大桥平行的老怒江大桥，二桥间有一废弃不用的桥墩。据说当年桥梁施工时，有一名小战士不幸跌落进这座桥墩之中，人们想尽一切办法也未能救出，最后，战士们含泪在桥墩旁修建了这座老怒江大桥。留有战士身躯的此桥墩则永久地保留在此，作为对牺牲战士最好的纪念。可见，这座大桥修建实属不易，充满着战士们的血与泪。

　　离开怒江大桥，继续伴随着涛涛怒江水一路前行。

驶入著名怒江七十二拐路段。

📌【怒江七十二拐】

"怒江七十二拐"是指川藏线上，从海拔3100米的八宿到海拔4618米的业拉山垭口的盘山公路。全程坡陡路险，人称"九十九道回头弯"、业拉山"108拐"、"川藏99道弯"，有人统计其实有130多个弯。最终有多少个拐、多少个弯，已不是最重要的，重要的是提醒驾驶者，道路艰险，谨慎驾驶！！！

通往业拉山垭口的盘山公路。 海拔4600多米的业拉山垭口。 这里的山体很像孜珠寺所在的孜珠山景色。远处山顶处有一山洞。 翻过业拉山口，便是美丽的邦达大草原。

📌【邦达草原】

邦达草原位处西藏自治区昌都地区，三江流域的高山深谷中。这里地势宽缓，水草丰美，是西藏境内较为优良的天然草场和药用植物的主要产区。

广阔的草原，起伏跌宕的山峦，在蓝天白云的映衬下，形成一幅多彩的光影画卷。 穿过邦达镇，驶过邦达草原不久，就进入贡山县境内。

　　到达海拔5130米的东达山垭口，这里是川藏南线上海拔第一高度的垭口。

翻过东达山口，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直通向前方的大路。道路周边的山坡上开满紫色的花朵，非常好看，但因距离远，未能看清花的形状，也无法判断花的品种。 山路弯弯，道路惊险，我们驶过无数发卡弯，达到觉巴山垭口。

　　觉巴山位于芒康县和左贡之间，地处横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山之中。

觉巴山垭口海拔虽只有3940米高，但相对高差近2000米。深深下切的澜沧江，江岸壁立千仞，因此，30公里的觉巴山也就成了川藏南线上最难爬、最费时的一座山。 站在觉巴山口远眺远方峡谷中的如美镇。 从海拔4376米的拉乌山口远眺芒康县城。

　　翻过拉乌山口，便进入芒康县境内。

　　进入芒康，深浅不一的红色土质，使得山体更为艳丽多彩。

芒康不愧为川藏线上的重要城镇，干净整洁，远比才走过的藏南地区洛扎、措美等县城发达、繁华许多。 晚上入住芒康格拉丹东酒店。

Day31：芒康－飞来寺 海拨3500米

今天起床后，首先拜访了位于酒店对面的维色寺。

📌【维色寺】

维色寺位于芒康县城内，始建于1444年，由衮钦·江求崩巴创建，是藏区十八呼图克图之一，活佛现已转到十七世。

清晨，已有很多藏民在这里转经、磕头祈福。 离开维色寺，我们向南沿G214国道，向芒康古盐田进发。

　　途中翻过海拔4448米的红拉山垭口。

在红拉山垭口远眺嘎托雪山。

　　这里峡谷深深，江水滔滔，山路崎岖，我们一路顺澜沧江而下。

📌【澜沧江】

澜沧江，藏语拉楚，意思为"獐子河"。它也是中国西南地区的大河之一，是世界第六长河，亚洲第三长河，东南亚第一长河。

澜沧江源自青海省唐古拉山，源头海拔5200米，主干流总长度2139千米。澜沧江流经青海、西藏和云南三省，在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境并成为老挝和缅甸的界河，澜沧江流出我国境后，被称为湄公河(Mekong River)。

　　澜沧江大峡谷视频

峡谷内的村寨，给苍凉的大山增添了一份生机，显露出大自然和谐壮丽的一面。 看到这些峡谷、绝壁上的道路，深深感叹我国人民无穷的智慧和无限的力量。 接近盐田时，道路两边的山体色彩不断丰富起来。 沿路标拐入通向千年古盐田的支路，在一路口要买40元一张的门票后才能进入，继续沿江边小道前行，过桥至对岸后，很快就达到古盐田。

📌【芒康千年古盐田】

芒康盐井古盐田，位于滇藏交界、西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持最完整原始手工晒盐方式的地方。

　　首先请看千年古盐田视频。

芒康盐井乡的盐田有着1300多年的历史，两岸江边岩壁上布满了密密麻麻的盐田。 从空中俯瞰，盐田依着河谷山势的大曲线，呈方格棋盘状整齐排列着，层层叠叠，色彩斑斓，气势恢宏。

　　由于地质、土壤等条件差异，盐井生产的盐以澜沧江为界，有很大的差别。江东岸的纳西乡上盐井盐田出产白盐，产量少、价格略贵，一般是食用盐。江西岸加达村地势低缓，盐田较宽，出产红盐，产量较高，价格较低。因红盐采盐高峰期多在 3~5 月，而此时又是桃花盛开的季节，因而俗称“桃花盐”。

江东岸纳西乡上、下盐井村出产的白盐。 江西岸加达村出产的红盐。 盐田是由崖壁、木质盐台和支撑木构成，盐台上铺上一层细细的沙土，卤水向上可以蒸发，向下可以渗透，迅速晒干成盐。 盐水向下渗透所形成的钟乳石般的结晶盐。 通过照片上方中央的卤水井打出卤水，先倒入在这些石头砌至的潭池中，等待晾晒。 盐民们再将这些卤水挑至一块块盐田中晾晒。 卤水通过持续晾晒，水分不断增发，渐渐地结晶出白色的盐，再通过不断的翻晒，最终完成盐的制作。 盐田红、白相间，错落有致。这里不仅可以观赏到盐田美丽的风光，还可以了解原始制盐的全过程。 盐田与澜沧江水相互映衬的，勾画出一幅人文与自然共同和谐的美丽画面。 盐井田独一无二的原始晒盐方式和特殊的自然环境形成了世界上独有的人文景观和古老文化，吸引了国内外专家学者前来考察，也吸引了广大游客前来拜访。 离开盐井田不久，我们便出西藏界，进入云南界。 我们继续沿着澜沧江一路南下。

　　陡峭的峡谷，奔腾的江水，由此可见当时修建G214滇藏线的艰辛和难度，行车时的危险和刺激。

到达梅里雪山和明永冰川观景平台，这里有通向雨崩村的道路。

　　左下为雨崩村，上方中央为卡瓦格博峰（梅里雪山）下的明永冰川。

下午4点15分到达飞来寺，入住明珠拉卡雪山观景酒店。 这家酒店也是我们继2019年后第二次入住。该酒店位置非常好，是在飞来寺能坐在阳台上观看梅里雪山卡瓦格博峰最佳地点，推荐给大家。

　　从酒店阳台上，观看到的梅里雪山和明永冰川。

📌【梅里雪山】

梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”，地处世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，是一座北南走向的雪山群体，北段称梅里雪山，中段称太子雪山，南段称碧罗雪山，北连西藏阿冬格尼山，平均海拔在6000米以上的便有13座，称“太子十三峰”。主峰卡瓦格博峰，海拔6740米。

安顿好住宿后，又跑到酒店左侧的观景天堂大酒店观景平台上一睹神山芳容。

　　据资料显示：梅里雪山是雍仲本教圣地，雍仲本教有四大神山之说，主要有阿里的岗底斯山、林芝的本日神山，昌都的孜珠山、德钦的梅里雪山。梅里雪山又是一座神山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。

　　2019年我们第一次来时未能领略到神山的真容，这次终于如愿以偿，让我们尽情观赏。

　　卡瓦格博景色

夕阳下的神山美景。

　　欣赏完神山美景后，我们又徒步1公里多前去拜访飞来寺，可惜时间过晚，寺门已关。

📌【飞来寺】

飞来寺是位于云南省距德钦县城8公里处的滇藏公路沿线的一座寺庙，最初建于明万历四十二年(公元1614年)，距今已近390年的历史。

回到酒店，边休息边静静地坐在阳台上，观赏着卡瓦格博峰的英姿，感觉特别好。 我们一直等到太阳慢慢落下，同时更期待明天日照金山的美景。

Day32：德钦－云龙 海拨1650米

早晨5点半醒来，打开窗帘一看，外面一片雾茫茫，日照金山的美景完全泡汤了，很是遗憾。

懒懒地躺在床上，看着外面隐隐约约露出的雪山身影，也是非常惬意的一种感觉。简单用过早餐后，8点出发。

过德钦县城转向南走德维线，途中遇到澜沧江大转弯气势非常壮阔。途中时不时地遇到各种意外的美景，这就是自驾游的乐趣和优势。 一路澜沧江弯弯曲曲、转弯无数。

　　途中专程前去拜访茨中天主教堂，可惜未开放。打听后知，因教堂中只有神父一人，今天外出开会，故临时关闭，非常遗憾。

📌【茨中天主教堂】

茨中天主教堂位于云南省迪庆藏族自治州德钦县境南部距升平镇80公里的茨中村，是一座法国天主教堂。

天主教堂原址在茨中南约15km的茨姑村，为1867年修建，1905年发生的驱洋教导致茨姑教堂被焚毁。之后得清政府赔款，于1909年在茨中兴建教堂，1921年竣工，历时12年。教堂建成之后，即成为“云南铎区”主教礼堂，曾先后创办过一所学校和一所女修院。教堂房舍保留至今，1987年12月21日由云南省人民政府发文公布成为省级文物保护单位。

　　位于教堂后面一家祖传葡萄酒庄—茨中葡萄酒之家。

这家酒庄据说是由法国传教士亲手种植的葡萄园，传承至今已有百年历史，且是按传统自然发酵手工艺酿造的玫瑰蜜干红葡萄酒。

酒庄的葡萄园。 我们一边听女主人介绍酒庄的历史，一边参观酒庄地窖。 离开酒庄，继续前行，不久路过澜沧江里底水电站。 一路沿澜沧江前行，美景继续陪伴着我们。 傍晚6点入住云龙县玉龙湾大酒店。

📌【云龙县】

云龙县地处滇西澜沧江纵谷区，是大理州、保山市、怒江州的结合部。东连洱源、漾濞县，南邻永平县和保山市，西靠泸水县，北交剑川、兰坪县。基本地势是东西高，中部低，从北往南逐渐降低，属山区地形。

Day33：云龙－腾冲 海拨1900米

早上9点半出发，沿S234行驶，路况极差，又窄又破，弯道多、卡车多，极难行驶。后转至G320，共行驶85公里后，从澜沧江收费站上高速，至此，结束了我们本次行程中车辙印路、砂石路、泥浆路、盘山路。。。，回归高速。

回头看我们走过的接近腾冲时的高速公路。

　　驶过龙江特大桥后即进入腾冲市。

📌【龙江特大桥】

龙江特大桥位于S10保腾高速，路桥垂直跨越龙江，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。

中午12点多出腾冲高速收费站时被拦截告知：你们离开腾冲时必须持有三天内（72小时）的核酸报告，否则不予离开。无奈，我们只能进城后先找医院做核酸检测，并得知24小时后可拿到电子检测报告。

　　做好核酸检测，首先驱车到国殇墓园祭扫参观。

📌【国殇墓园】

国殇墓园位于云南省腾冲县城关的西隅，是1945年为纪念抗日战争时期中国远征军第二十集团军收复腾冲战斗中阵亡将士而建的墓园。墓园占地面积约5.3万余平方米，有忠烈祠、纪念塔、烈士冢、陈列馆等，是滇西抗日作战中最具代表性、保存最完好的烈士陵园。

墓园的大门为八字形古式门楼，门额镶有李根源所书"国殇墓园"四个大字，进大门后右侧挂有"滇西抗战纪念馆"的牌子。两侧粉墙上，分别绘有表状烈士精神的龙腾、虎跃形象，旁边有一方国务院颁立的全国重点文物保护碑。

进入大门，首先看到的是在滇西抗战纪念馆左侧的警钟。

　　进入滇西抗战纪念馆，地面上标注着抗战时期各阶段发生重要事件的日期。

纪念馆内有在我国西南边地的保山、德宏和怒江、临沧等地，爆发了一场以保卫滇缅国际通道、维护国家领土主权为目的的、闻名于世的滇西抗战历史详细介绍。 纪念馆中陈列的抗战时期所使用的武器。 重要事件及人物的照片。 出纪念馆，进入墓园区。 大幅的抗战事件石刻图墙。 墓园的主体建筑忠烈祠坐落在甬道尽头的高台上，台前正中刻"碧血千秋"四个大字，为蒋中正所题，李根源书写。

　　李根源系国民党元老，祖籍腾冲。

祠堂中央高悬孙中山先生的画像及"总理遗嘱"，左右分佩国民党党旗、中华民国国旗。 忠烈祠后有一个小山坡，顶立有高10米的纪念塔，外形为方形柱式，用腾冲特有的火山岩雕砌而成。塔身正面镌刻着霍揆彰的题书"远征军第二十集团军光复腾冲阵亡将士纪念塔"，塔基正面刻有蒋中正题、李根源书"民族英雄"四个蓝色大字，其余三面为腾冲抗战纪要铭文。

　　以纪念塔为中心，辐射状地把坡体分为六个等分，每个等分都代表一个师，密布排列着3342块墓碑。墓碑上书阵亡将士的姓名和军衔，碑下葬有该人的骨灰。

山坡一侧是中国远征军抗日将士纪念碑 墓园内还有很多抗日烈士墓冢。 墓园大门一侧筑有"倭冢"一座，埋有四具日军尸骨于其中。

　　离开国殇墓园，我们驱车来到腾冲著名的旅游地 —— 和顺古镇，门票为55元。

📌【和顺古镇】

和顺古镇古名"阳温墩"，位于腾冲西南4公里处，由于小河绕村而过，故改名"河顺"，后取 "士和民顺"之意，雅化为今名。全镇人口6000多，侨居海外的和顺人则达12000多人，是云南著名的侨乡，也是国家AAAA级旅游景区。

这里年平均气温15.2℃，旱、雨两季分明，气候温和，雨量充沛，因此是一个极好的休闲、避暑、度假之地。在这里你可以放下一切烦恼，静静地享受古镇的美景和幽静。 走进和顺，首先展现在我们面前的是一派如诗如画的田园风光。 六百多年来，中原文化、西洋文化、南诏文化、边地文化在这里交融碰撞，形成了独特的侨乡文化和马帮文化，使和顺成为云南省四个典型的生态文化村之一。 这里山清水秀，垂柳拂案，绿影婆娑，夕阳照射下的古镇格外美丽。 这里青石古道悠悠，青翠树木依依，小桥流水潺潺，恍如是“小桥流水人家，古道西风瘦马”的诗境。 晚霞又给古镇增添了一份浪漫和诗意。 晚饭后漫步在古镇青石板铺设的小巷中，享受着边陲小镇特有的古朴、宁静。这里没有丽江、大理的现代繁华，也没有旅游团队的吵杂和喧嚣的神曲音乐，巷子里每一寸都是清新脱俗的静好安逸。 和顺古镇太适合你放下所有的情绪，做一个时光的倾听者，在月光下倾听古镇的故事。 晚上入住和顺古镇朴院民宿。 这是一家很有文化风情，且卫生极佳的民宿，但因疫情影响，近期生意清淡，当天只有我们俩人入住。

Day34：腾冲－大理 海拨2000米

在民宿用完早餐后，继续游览古镇。

村口的大树 小巷曲折顺山势而上，这里的每个幽深处都透着古镇儒雅而悠久的历史文化。 和顺有着得天独厚的旅游资源，自然景观和人文景观各具特色，文化底蕴深厚。 古镇有保存比较完整的明清古建筑群100余户，被挂牌保护的古民居116户，建于明代的主要闾巷11条，最具汉文化特征和最具人性化的月台20个，建于明清的寺庙7个，建于清、民国的宗祠8个，建于清、民国的洗衣亭7个，有112株挂牌保护的古树名木。
洗衣亭 洗衣亭远景 千年古树见证了古镇悠久的历史。 著名哲学家艾思奇故居。 故居内艾思奇雕塑。 和顺图书馆 民宿客栈也形成了古镇现代文化的一个方面。

　　离开和顺古镇，前往腾冲火山地质国家公园。

📌【腾冲火山地质国家公园】

云南腾冲火山地质国家公园位于滇西腾冲县，由多个火山群组成。腾冲火山具有时代年轻、活动频繁、分布密集、种类较齐全和形成地质条件特殊的特征，地下岩浆至今仍在活动，为腾冲热泉提供源源不断的热能。

我们到达时，乌云密布，已开始飘起了雨点，故决定不进入，用无人机留下火山美景。 火山周边的农田郁郁葱葱，一派生机勃勃，欣欣向荣的景象。 离开火山公园，吃完午餐，下午2点在手机上查看到核酸报告后，一刻不耽误立即出发踏上归途。 晚上7点入住大理海天一色海景酒店。酒店位置很好，在酒店露台上就能看到暮色中的大理洱海美景。

　　大理城市一角夜景。

Day35：大理－贵阳 海拨1300米

早上8点15分出发，今天行驶目的地为900公里外的贵阳市。

傍晚6点45分入住贵阳维也纳酒店。从酒店窗口俯瞰远方正在建造的体育场馆。

Day36-37：贵阳－临湘 - 南京

最后二天我们共行驶近1700公里，用时19个小时，于6月21日傍晚平安回到南京。

　　历时37天，行驶16000公里，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、西藏、云南、贵州、湖南、湖北等十一个省的2021年西藏自驾游，终于画上了圆满的句号。

感谢大家一路的陪伴和支持！让我们共同期待下一个精彩的旅程。

请观看本次自驾游的系列美篇：

2021年自驾西藏阿里大环线·藏南地区（进藏篇）

2021年自驾西藏阿里大环线·藏南地区（阿里大环线篇）

2021年自驾西藏阿里大环线·藏南地区（阿里中北线一措再措）

2021年自驾西藏阿里大环线·，藏南地区（藏南篇）

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